根据此外井松发布的招股书显示，本次IPO上市，井松智能拟募资33837.61万元，用途为智能物流系统生产基地技术改造项目、研发中心建设项目及补充流动资金。
井松智能成立于2007年，专注于智能仓储、智能搬运、智能配送、智能工厂、系统平台等核心业务，致力于为客户提供专家级定制化软硬一体的方案咨询与规划设计、软件研发与设备制造、项目实施与售后服务、先进技术融合与赋能等系统集成应用综合服务。
在移动机器人领域，井松智能在“产品+方案+服务”的战略布局下，也形成了自身特有的“标准+定制”相结合的模式。
井松智能自2014年起就投身于视觉导航机器人的产品研发，并于2017年推出首款甲壳虫系列视觉导航AGV，后续接连推出了基于“激光+视觉SLAM”融合导航技术的“长颈鹿、梅花鹿、灰骆驼、猛犸象、大犀牛”等叉车式AGV产品矩阵，以及国内首创的三维攀爬式AGV等产品。
2021年，井松智能创新性的发布了国内首创的超重载（20吨）激光导航“犀牛”叉车式AGV新产品以及基于“3D视觉+多线激光”融合技术的“智能装车新型解决方案”。据其表示，“犀牛”叉车式AGV基于“技术+产品”两大方向打造而成，它的出现不仅打破了国外长久以来的垄断，还有效地填补了国内技术的空白。
井松认为，未来AGV等智能设备必将朝着“标准化、场景化、平台化”三个方向发展。
1、标准化：基于智能物流单元思想，结合不同行业、不同模态、不同场景等复杂需求应用的变化趋势，打造标准化、通用性的产品。
2、场景化：立足客户的工艺流程、业态模式，深挖行业的瓶颈与痛点问题，研发可以解决客户实际场景应用、稳定可靠性强、易操作维护、经济环保的智能高端产品。
3、平台化：智能装备产品需与系统集成项目的业务层、控制层、调度层等进行无缝对接，由单一产品走向系统平台的思路，才能更加适用不同流程、不同场景的定制化解决方案，才能发挥软件定义硬件的最大化优势。
标准化方面，目前井松智能已有十几款本体车型、软件接口与协议对接方式和电控模块控制方式2.0等。
产品之外，在服务质量方面，井松可为客户提供覆盖全国的本地化终身化服务，从需求调研与方案设计到产品研制、项目实施，再到售后服务以及系统升级远程运维，提供一站式全生命周期品牌力量身客制化的优质服务。
基于“领先的产品力+优秀的方案力+高质的服务力”的战略布局，目前，井松智能已实现冶金、铸造、化工、汽车、航空、电力、烟草、医药、食品、重工机械、纺织、家居、新材料等20+行业以及近500家大型集成项目的成功落地。
