近年来，伴随着移动机器人赛道的火热，有不少企业都开始跨界涉足这一领域，2022年上半年，这些企业的移动机器人事业进展如何？有何成果？
宝马——开发氢能解决方案，内部工厂加速应用
2020年11月，宝马集团在慕尼黑成立了全资子公司IDEALworks（IW）。IW的既定目标是使IW成为物流领域自主移动机器人（AMR）解决方案的领先供应商，名称“ IDEAL”代表自主物流的行业驱动工程。
多年来，宝马一直与Nvidia合作开发用于工厂内部使用的移动机器人，主要围绕最后一英里的自动物料搬运。IW在这一内部发展的基础上，扩大了范围，将自动机器人纳入物流领域，这表明宝马正在瞄准快递公司，3PL，零售商和电子零售商。
今年，宝马发布公告称，其与Intelligent Energy 和 FES GmbH Fahrzeug-Entwicklung Sachsen (FES) 一直在为在莱比锡工厂运行的 DS 自动化制造的 AGV 开发氢解决方案。据了解，宝马第一辆氢动力 AVG 自 2021 年 1 月以来已成功运行，未来会将更多车辆转换为氢燃料电池。
近期，宝马宣布新一代宝马7系和i7正式在丁戈尔芬工厂下线，该工厂使用 Idealworks制造的智能运输机器人（STR）来运送零件，预计到2022年底随着宝马7系/i7的量产增加，STR的数量将增加一倍以上，达到200多辆。
大陆集团——开辟第二条产品线
德国Continental科技公司（大陆集团）是世界第四大轮胎制造商，在收购了Siemens VDO之后，它已成为全球五大汽车零部件供应商之一。
近几年，大陆集团开始自主开发AGV，主要聚焦内部物流，大陆集团认为在开发自己的AGV方面具有巨大潜力。
当前，大陆集团（Continental）开始和荷兰-比利时技术公司Octiva合作开发园艺应用的自主移动机器人解决方案。该协议是在大陆集团宣布其已开始批量生产用于内部物流的自主移动机器人之后达成的。与Octiva合作开发的新AMR将成为大陆集团在自主移动机器人市场的第二条产品线 "农业 "的一部分。
大陆集团自主移动机器人负责人Pierre Pomper说："通过这次合作，我们在AMR的增长战略中迈出了下一步。进入这个新市场将使我们能够进一步加强我们向全球客户提供的AMR解决方案。我们愿意与其他强大的合作伙伴继续合作，将我们的自主平台提供给内部物流和园艺以外的不同市场"。
京东——5G“地狼”AGV大规模应用
2021年，京东自主研发的搬运型AGV机器人——“地狼”正式在高原地区启用，100多台机器人同时投用，大型智能物流仓首次落地青藏高原。
今年京东618期间，京东物流长沙“亚洲一号”智能物流园区（以下简称“长沙亚一”）内，百余台应用5G技术的“地狼”AGV智能拣选机器人正式投用，标志着行业首次实现上百台5G“地狼”AGV的大规模并发作业。长沙亚一有京东物流单仓货物操作量最大的一个“地狼”智能仓库，在5G加持下，“地狼”AGV作业效率得到大幅提升，据了解，今年京东618期间，长沙亚一仅“地狼仓”的单日峰值拣货件数就超过11万件。
三一集团——稳步推进，中标新能源行业大单
三一机器人科技有限公司是三一集团内部孵化的高新技术企业，依托5G、工业互联网、AI等先进技术，致力于赋能离散制造业智能化、电动化、无人化转型升级。主营业务主要包含系统集成，智能移动机器人及电动叉车三大版块。
今年3月，三一机器人与蜂巢能源签订协议，在产线数字化升级、智慧仓储物流等方面达成深度合作，强强联手打造行业领先的智慧工厂。此次合作签约总金额约1.07亿元，涉及蜂巢能源湖州、盐城和遂宁三地工厂。项目将由三一机器人为蜂巢能源提供全厂智慧仓储物流解决方案和产线各工序间自动化运输服务，包括三一机器人自主研发设计制造的AGV、智能立库等产品。
除上述企业之外，诸如优必选、大族激光、中兴通讯、富士康、徐工集团等企业的移动机器人业务也在持续推进中。
