软银计划收购Balyo41.8%的股份
拥有近18年行业经验的机器人公司Balyo，可能很快就会发现自己处于新的所有权之下。软银集团与其已经达成协议，以1180万欧元，约1290万美元的价格收购该公司41.8%的股份。
根据两家公司的协议，软银集团将从Bpifrance Investissement、SSUG、Financiére Arbevel、Linde Material Handling、Hyster-Yale、Invus Public Equities, L.P.和Thomas Duval以及Balyo的一些员工和法律代表手中购买其股份。
这两家公司希望在2023年的最后一个季度完成交易。据软银发布的消息，如果交易最终完成，软银希望 "对Balyo剩余的流通股实施强制挤出"，并将该公司除名。
Balyo是一家法国公司，专注于物流和仓储自动化解决方案。该公司提供自主导航叉车技术，Balyo已经在全球范围内与众多企业合作，推出了各种仓储和物流自动化解决方案。他们的技术被广泛应用于零售、电子商务、制造和物流等行业，帮助企业提高效率、减少人力投入并增强竞争力。
Balyo的自动化机器人叉车技术组合补充了软银在运输和物流行业的现有投资。收购完成后，Balyo将有机会进入软银的全球网络，其中包括470多家技术领先的公司，使其有机会发展新的商业关系。
软银提出以0.85欧元的价格购买该股，比30天成交量加权平均股价上涨54.3%，与过去60个交易日的加权平均价相比，上涨48%。
软银还将为Balyo提供高达500万欧元（约540万美元）的临时融资，以便Balyo能够满足其持续的运营资本需求。软银将通过Balyo向软银发行的可转换债券分多次提供融资。这些债券将于2024年10月21日到期。
如果该交易被终止，软银仍将提供融资，但金额将减少到300万欧元。Raine集团和Alantra担任财务顾问，Morrison Foerster和Bredin Prat担任软银的法律顾问。
Balyo的董事会对这项交易表示欢迎，该交易仍在等待Balyo的社会和经济委员会（CSE）的批准，以及董事会本月早些时候任命的独立专家小组Eight Advisory的报告。Eight Advisory将就收购的财务条款发表意见。
收购Balyo并不是软银第一次在仓储机器人领域出手。此前，软银已经相继投资及收购了多家仓储机器人企业。
2015年6月，软银领投Fetch Robotics 2千万美元A轮融资，2019年又领投Fetch RoboticsC轮4600万美元融资。Fetch主打拣货机器人，通过云端处理分析，帮助机器人实现自我导航和自动驾驶，使用了相对同类产品比较大的移动机械臂平台Fetch，用于将指定货架上的货物取下来，放到Freight上。Fetch可以进行连续的货物抓取工作，它不必停下，因为一队Freight将及时地将货物送到它们该去的各个地方。
2021年4月，软银集团（SoftBank Group）宣布，斥资28亿美元收购机器人公司AutoStore System 40%的股权，这是软银在优化电子商务运营的仓储自动化技术方面进行的又一笔重大投资。软银将从AutoStore的大股东Thomas H． Lee （THL） Partners以及EQT Private Equity等其他投资者手中收购这些股份。AutoStore创办于1996年，在35个国家部署了超2万台机器人，彪马、百思买和西门子都是其客户。
2021年，软银还投资了移动机器人企业优艾智合，优艾智合应用高精度SLAM导航移动机器人和软件系统核心技术，基于工业物流、巡检运维两大业务，为企业提供自主移动机器人产品及一体化解决方案，目前其产品已经在多个行业落地。
2023年3月24日，仓储机器人企业Berkshire Grey与软银集团公司及其关联公司（合称 "软银"）签订了最终合并协议。根据该协议，软银将以每股1.4美元的价格收购目前不属于软银的公司所有流通股，全现金交易的价值约为3.75亿美元。软银自2019年以来一直是伯克希尔-格雷的投资者。
从软银投资的一众多移动机器人企业中，不难看出其对仓储物流领域的看好，随着制造业及电商仓储行业的快速增长，通过自动化技术提速增效就成为了必然的选择，仓储机器人正在成为刚需，相信这也是软银在这一领域持续大手笔加注的原因。
