2023年，从波士顿动力、本田到特斯拉，再到OpenAI、微软，随着生成式AI时代的到来，一场关于人形机器人的角逐愈演愈烈。人形机器人概念股的火热，多方资本竞相涌入，中央和地方面向人形机器人接连出台多项政策和支持举措，国内外各大企业纷纷布局，想要在新一轮技术革命中抢占发展高地。
12月14日，在由移动机器人产业联盟主办的“2023足式/人形机器人生态峰会”圆桌讨论环节，达闼机器人高级副总裁黄刚，优必选科技副总裁、深圳研究院副院长庞建新，亿嘉和副总裁张晋博，开普勒中国区业务负责人张梅魁，高通机器人全球研发高级总监王子祥以及CMR产业联盟秘书长、新战略移动机器人产业研究所所长李进科围绕“人形机器人的中国机会、移动类机器人的通用平台打造以及如何实现商业化落地”等话题进行深入讨论。
2023年，从波士顿动力、本田到特斯拉，再到OpenAI、微软，随着生成式AI时代的到来，一场关于人形机器人的角逐愈演愈烈。人形机器人概念股的火热，多方资本竞相涌入，中央和地方面向人形机器人接连出台多项政策和支持举措，国内外各大企业纷纷布局，想要在新一轮技术革命中抢占发展高地。
作为全球最大的制造业国家，中国发展人形机器人产业有着哪些机遇?
达闼机器人高级副总裁 黄刚
达闼机器人高级副总裁黄刚表示：“实际上，国内人形机器人大部分供应链已经较为成熟，珠三角、长三角地区的人形机器人配套硬件供应链是非常完整的，我们完全有可能借此将人形机器人产业发展起来。同时，在完善的供应链基础上，我们现在更多地需要在软件方面有所突破，需要更多高端的算法人才，并为人才提供机会和平台。我们都聚在一起找寻突破，才能让世界看到我们的人形机器人。”
高通机器人全球研发高级总监 王子祥
高通机器人全球研发高级总监王子祥表示：“在推动人形机器人产业发展的过程中，除了降成本，我认为还可以借助联盟制定一些硬件软件的标准，因为只有硬件、软件能达到相对标准的时候，大家才不会浪费时间做同样的事情，也可以让大家对整个生态结构更加清晰，专心于核心技术的研发；另一个方面，人形机器人对算力的要求越来越高，驱动着一些芯片公司去做更多研发，反之又会驱动机器人创造出更多有价值的应用场景。”
政策支持、完善的产业链布局以及广阔的市场前景，都为中国人形机器人产业的发展奠定了良好的基础。在此机遇下，中国企业已经在人形机器人领域进行了大量的前瞻性技术布局。在产业化方面，中国企业也已经开始实践，有望成为下一代颠覆性产品的参与者。那么人形机器人有望在哪些场景率先实现商业化落地？中国企业又该如何规划商业路径？
开普勒中国区业务负责人 张梅魁
开普勒中国区业务负责人张梅魁表示：“一是教育行业。在每一个新技术出现的时候，总是在教育领域切入，其实这是双向赋能的过程。因为每个技术的突破都需要人才，人才在哪里，人才就在教育。教育能够促进人才的发展，创造出更多场景的应用；教育行业之外，我们还要进行更多的尝试。结合目前我国人形机器人技术发展情况，我认为第二个落地场景是在3C等轻量级的智能制造领域；此外，对于机器人有耐腐蚀、防爆需求的领域也可进行尝试。”
优必选科技副总裁、深圳研究院副院长 庞建新
优必选科技副总裁、深圳研究院副院长庞建新认为，智能制造将成为人形机器人首个大规模应用领域。“人形机器人在工业领域的应用，其实是由需求拉动的。在实际应用中，人们逐渐发现传统的工业机器人在很多场景下无法完成任务，并不能完全取代人工，由此产生了对人形机器人的需求，所以我们当前也在和国内头部企业合作，探索人形机器人在工业领域的应用。”
谈及在工业场景应用的成本问题，庞建新提出，可以利用人形机器人的通用平台属性加定制化组件的方式去进一步降低成本，“例如根据工业场景的特性去在外观设计以及传感器配置等方面做适当的增减，这样既不影响应用性能，也能大幅降低成本。”
亿嘉和副总裁 张晋博
亿嘉和副总裁张晋博表示：“其实人形机器人从来都不缺应用场景，但是我们在进行场景选择的时候会考虑诸多的因素。一是技术因素，人非常灵活且能力丰富，机器人能否在具体的工种和场景将人的能力部分或全部取代，这涉及到技术问题；二是经济价值，实现了相应的能力以后，需要判断是否能有效地完成成本替代。现在各个企业都对经济效益有一定的考核，因此人形机器人应用的经济价值也是非常核心的因素；三是社会价值，在一些航空航天、消防等危险特种场景或者一些缺少劳动力的场景，人形机器人的替代应用能够减少人在工作过程中的安全风险，具有很高的社会价值。综合以上因素，人形机器人的应用是一个非常复杂的商业化决策过程。”
关于人形机器人商业化路径，张晋博谈道：我们可以分成两个方向，一个是定制型产品，比如在工厂进行某种工艺的操作或物料的搬运，另一个是通用型产品，这样的人形机器人可以在任何的场景适用。从纯定制到纯通用的变化并不是跳跃式的，而是一个渐变演进的过程。综合考虑技术、成本以及社会价值的因素，在人形机器人发展的早期，机器人更多的是介于两者之间，有定制性的同时也有一定的通用性，以此便于实现行业的批量部署。而随着人形机器人产业的发展，我认为通用型人形机器人一定是未来，我们也在这方面有所布局，以期实现经济、技术、社会价值共振。
CMR产业联盟秘书长、新战略移动机器人产业研究所所长 李进科
CMR产业联盟秘书长、新战略移动机器人产业研究所所长李进科表示：“中国的人形机器人产业正处于初期，未来还有广阔的市场空间有待挖掘，我们对行业前景十分看好，未来联盟也会发挥自身力量，搭建好行业沟通交流平台，推动行业标准化、规范化发展。”
此次会议上，“CMR产业联盟人形机器人创新发展联合体”也正式宣告成立！联合体由优必选、智元机器人、科沃斯、宇树科技、亿嘉和、云深处科技、开普勒、高通、伟创电气、台达、步科电气、银轮股份等人形机器人产业链代表企业联合发起成立。未来，联合体将依托CMR产业联盟各方资源，构建政、产、学、研、资、用等一体化服务平台，采取联合发展，发挥模范引领的作用，提升中国人形机器人品牌影响力，探寻更多落地场景，推动人形机器人合作发展、联合共赢。
2023年，从波士顿动力、本田到特斯拉，再到OpenAI、微软，随着生成式AI时代的到来，一场关于人形机器人的角逐愈演愈烈。人形机器人概念股的火热，多方资本竞相涌入，中央和地方面向人形机器人接连出台多项政策和支持举措，国内外各大企业纷纷布局，想要在新一轮技术革命中抢占发展高地。
