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企业 |
时间 |
布局情况 |
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京东物流 |
2015年11月 |
参投智造未来（北京）机器人系统公司天使轮数百万人民币 |
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2016年5月 |
京东成立京东JDX事业部，专注于“互联网+物流”领域，囊括了京东全自动物流中心、京东无人机、京东仓储机器人以及京东自动驾驶车辆送货等智能物流项目。 |
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2016年9月 |
自主研发的中国首辆无人配送车进入路测阶段 |
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2017年 |
京东物流X无人系统研究院成立，从事支线级、末端级物流无人机的研发及运营 |
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2017年6月 |
京东推出了其第一款无人快递送货车，2021年，京东物流获国内首批无人配送车车辆编码 |
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2018年1月 |
领投移动机器人企业马路创新A轮融资6000万元，并于2020年12月完成对马路创新的收购 |
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2021年8月 |
与德邦物流等投资自动驾驶技术公司嬴彻科技2.7亿美元 |
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2021年9月 |
发布自主研发的“天地狼-三维移动机器人货到人系统”和搬运型AGV机器人地狼 |
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2021年10月 |
京东无人配送车正式发布，目前已更新至第五代 |
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2022年 |
推出具备L4级别的自动驾驶能力智能零售车 |
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2022年8月 |
投资无人驾驶核心技术提供商及智慧物流产品供应商行深智能 |
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| 菜鸟 |
2015 |
2015年底组建了E.T.物流实验室，针对性地研发送货无人机，末端配送机器人、仓内复杂拣货机器人等。一年后发布了一款能将包裹全自动配送到用户家门口的机器人“小G”。 |
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2017年3月 |
与软银中国参投快仓智能，加上债券融资两亿元人民币 |
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2017年11月 |
阿里巴巴宣布成立达摩院，该研发机构重点布局量子计算、机器学习、基础算法、网络安全、视觉计算、自然语言处理、人机自然交互、芯片技术、传感器技术、嵌入式系统等研发领域。 |
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2018年10月 |
投资自动驾驶激光雷达环境感知解决方案提供商速腾聚创，超3亿元 |
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2020年9月 |
达摩院发布第一款物流机器人“小蛮驴”， 同时发布机器人平台，正式进军机器人赛道。 |
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2021年2月 |
成立物流科技事业部，正式面向市场开放，将专业的设计、硬件、算法、技术、工程等产品和服务对外输出，提供一站式物流科技解决方案。 |
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2022年7月 |
推出自研托盘四向穿梭车 |
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日日顺物流 |
2019年9月 |
投资科捷智能装备B轮投资数亿元 |
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2020年6月 |
发布龙门拣选机器人 |
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中国外运 |
2022年2月 |
与小马智行共同成立自动驾驶智慧物流合资公司，注册资本一亿元 |
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安得智联 |
2018年3月 |
推出Air-pick、Air-carry两大机器人、Optimus Prime解决方案和Bumblebee系统 |
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德邦快递 |
2018年5月 |
推出小D无人车 |
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2018年11月 |
与飞步科技共同研发“德邦快递麒麟号”无人驾驶货车 |
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2020年6月 |
以股权融资的方式投资了木蚁机器人 |
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2021年3月 |
与蓝驰创投共同投资木蚁机器人，金额近亿元 |
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2021年8月 |
与京东物流等投资自动驾驶公司嬴彻科技2.7亿美元 |
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货拉拉 |
2023年7月 |
参投广东塔斯克机器人有限公司A轮融资 |
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顺丰 |
2019年 |
自研楼宇配送机器人“小优” |
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2020年7月 |
发布智能配送机器人“方糖” |
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中远海运 |
2018年4月 |
中远海运物流明确智能化转型的目标和发展路径，计划在人工智能领域中的智能机器人、深度学习、自动程序设计、数据挖掘等领域进行尝试与探索，并由此启动“阿西莫夫计划”。 |
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2019年1月 |
创造了物流RPA流程自动化项目——“大白”软件机器人 |
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苏宁物流 |
2016年12月 |
成立苏宁物流研究院和S实验室 |
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2017年8月 |
联合Geek+研制新型仓储机器人M100 |
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2017年11月 |
自主研发机器人“小biu” |
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申通快递 |
2015年 |
推出智能分拣机器人 |
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2020年3月 |
投资了大数据、人工智能技术公司——浙江申通万马科技有限公司 |
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百世快递 |
2013年 |
自主研发了风暴自动分拣系统 |
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2015年10月 |
与中兴合创投资快仓智能4000万 |
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2017年 |
与国内顶尖团队合作研发智能化仓储机器人 |
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2018年8月 |
领投参与库宝机器人A轮融资，共计数千万人民币 |
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韵达 |
2018年 |
组建了"派送无人车项目"研发团队，开始研发无人车 |
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圆通 |
2020年5月 |
斥资5亿元成立河北圆通北方科技智创有限公司，经营范围包括信息技术开发、普通货物运输、仓储服务等 |
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2020年6月 |
圆通速递旗下的无锡圆智自动化科技有限公司注册资本从2000万元增至3.5亿元，增幅高达1650% |
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2020年8月 |
圆通成立新公司——杭州圆宁科技有限公司，注册资本2亿元。经营范围包括人工智能应用软件开发；软件开发；智能机器人的研发等。 |
图表：国内物流供应链企业智能化布局情况（不完全统计）
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企业 |
时间 |
智能化布局情况 |
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亚马逊 |
2012年3月 |
以7.75亿美金收购了KIVA System |
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2016年 |
设立了一个专门探索无人送货的部门，尝试完成了首笔无人机送货。此外，亚马逊还提交了地面送货机器人专利申请。 |
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2017年 |
收购Dispatch无人送货车公司，开发六轮送货机器人Scout，该项目于2022年终止 |
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2019年1月 |
投资法国仓库机器人Balyo |
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2019年4月 |
收购仓储机器人公司Canvas Technology，于2022年关闭该公司 |
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2019年7月 |
参投自动驾驶技术研发商Aurora，共计5.3亿美元 |
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2019年 |
开发Pegasus 、Xanthus 机器人 |
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2020年6月 |
以10亿美元收购无人驾驶汽车创企Zoox |
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2021年9月 |
参投全栈AI家用机器人公司Trifo数百万元 |
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2022年6月 |
亚马逊宣布与比利时自动化机械制造商Cloostermans签署收购协议，Cloostermans大约200名员工将加入亚马逊机器人部门。 |
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2022年 |
设立10亿美元工业创新基金，投资人机协作机器人公司Bionic HIVE、Mantis Robotics、可穿戴机器人公司Modjoul、双足仓储物流机器人公司Agility Robotics；参投激光雷达科技公司Velodyne LiDAR |
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2023年4月 |
参投工业机器人控制系统研发商Veo Robotics，共计2900万美元 |
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DHL |
2017年10月 |
研发PostBOT配送机器人 |
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2020年7月 |
与Blue Yonder合作推出新的软件机器人平台 |
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联邦快递 |
2019年 |
与美国科技研发公司Deka共同合作打造无人配送车Roxo，于2022年关闭该项目 |
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2020年4月 |
研发FedEx SameDay Bot配送机器人（拥有独特的智能车轮系统） |
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2022年8月 |
联邦快递购买物流机器人企业Berkshire Grey10%的股份 |
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UPS |
2019年8月 |
投资北京图森未来科技有限公司 |
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马士基
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2022年1月 |
马士基旗下风投基金Maersk Growth确认投资欧洲人工智能驱动的物流平台 7bridges，其A轮融资金额为1700万美元。 |
图表：国外物流供应链企业智能化布局情况（不完全统计）
