2024年春运步入尾声，预计有90亿人次跨区域流动。更快速、更便捷的高铁在这场壮观的迁徙中发挥着重要作用。
你知道吗，高铁背后其实蕴藏着丰富的智能制造基因。下面小编带大家走进中车时代电气，一览高铁背后的智造新速度。
如何满足多元化需求？
中车时代电气智能工厂产线众多，每条产线的物料需求各异，倾向于多品种小批量的模式；物料大小件特征明显，SKU多；物料按照类型分布在各个库区，配送节拍多样，全厂物料分布点广泛且复杂，物料配送颇具挑战性。
随着技术工人短缺、生产成本逐渐上涨，中车时代电气一直在思考：有限的人员和场地，如何更好地满足多元化物料需求，提高生产效率。
在工厂投入潜伏机器人（LMR）与料箱机器人（CTU），覆盖无人仓、电子仓、集配区、整柜生产区、部件生产区等业务场景，参与物料存储、分拣、接驳、配送等工作，实现物料的全厂智能化配送。
多料箱拣选，CTU高速运转
利用低位CTU打造无人仓，存储组装生产线、变流模块生产线用料；在电子仓内使用高位CTU存储用于PCBA生产的电子料，多料箱拣选，将响应速度从过去的1.5-2天提升到如今的2-3小时。面积300平方米的电子仓内，6台高位CTU有序运行，两年时间运行总里程近一万公里，大约相当于在株洲与北京之间往返3次。
多区域有序流转，化繁为简
工厂专门设置集配区，把仓库的多种物料集中起来，根据生产线特点进行二次分拣和配送。潜伏机器人与CTU有序在集配区、整柜生产区和部件生产区等多个区域接驳，将物料自动运送至不同产线，供包括和谐号、复兴号动车核心装备在内的生产使用。
数字化管理，多数据统筹
引入海康机器人RCS机器人控制系统和iWMS智能仓储管理系统，搭建移动机器人物料配送系统，不仅能够进行合理的路径规划、物料配送，而且可以通过大屏进行各类数据的实时监测。
全方位提速，智造升级
货到人，生产效率极速前进
以“货到人”的模式自动化配送变压器、电子元器件等物料，减少人员等待和无效行走时间，省时省力，生产效率提升33%，人工作业强度降低15%，同时降低拣选错误率，保证产品质量。
按需配送，场地利用率跃升
动车装备、机车装备等各生产线物料根据生产节拍进行精细化运送，无需占用产线上的太多工位，节省物料空间，场地利用率提升40%。
信息互联，管理加速度
通过信息系统互联，拉通物流信息孤岛，从而降低物流运作成本；同时可以根据库存、周转、生产等大量的数据进行统计分析，以此来优化人员、设备、场地配置，提高管理效率。
持续合作，让智能更普惠
基于在一期项目中所取得的良好效果，双方已经在进行二期项目的合作，解决其他业务生产场景中面临的复杂问题。
海康机器人和中车时代电气将继续深入探索智能制造领域，用创新领跑更加广袤的技术大地，推动智能制造高效高质发展，普惠生产生活的方方面面。
关于中车时代电气
株洲中车时代电气股份有限公司（全文简称：中车时代电气）是中国中车旗下股份制企业， 2006年在香港联合交易所有限公司成功上市；2021年在上海证券交易所科创板成功上市。
中车时代电气致力于被誉为列车“心脏”和“大脑”的牵引传动和控制系统自主研发及产业化，持续领跑国内轨道交通电气系统市场。
