同时车身采用一体式铸造自主开模设计,自重减轻了到了约为110kg,负载能力达600kg;取消了4.3寸触摸屏幕改成按键式,但调试接口配置丰富更易维护;顶升机构采用全齿轮传动使用寿命更长,滚珠丝杆传动效率更高更省电;新车型在性能方面得到全面的提升和优化。
同时车身采用一体式铸造自主开模设计,自重减轻了到了约为110kg,负载能力达600kg;取消了4.3寸触摸屏幕改成按键式,但调试接口配置丰富更易维护;顶升机构采用全齿轮传动使用寿命更长,滚珠丝杆传动效率更高更省电;新车型在性能方面得到全面的提升和优化。